에어 프랑스는 유럽에서 장거리 및 테스트에서 Wi-Fi 인터넷을 실행

지구에서 분리 마지막 장소 중 하나는, 하늘은 곧 될 것입니다. 에어 프랑스 KLM은 모든 장거리 항공편에 인터넷을 제공합니다. 프랑스 회사는 병렬 무선 단기하는 확장 및 중거리 항공편에서 실험하고있다.

삼 년이 장거리 항공편 실험의 출시 후, 에어 프랑스 KLM은 최근 이사회에서 Wi-Fi를위한 새로운 이정표를 통과했다.

위성 안테나와 에어 버스 A320 에어 프랑스

와이파이가 장거리에 승인


우선, 한미 동맹은 지난 달 모든 장거리에 인터넷의 배치를 확인했다. 2013년 5월 때문에 시험이 보잉 777 외에도 11 월 2015 년 KLM에 의해 운영 및 보드에 Wi-Fi 접속 설비를 갖추고 있습니다 (하지만 궁극적으로는 이동하지 않음)하는 두 개의 새로운 보잉 787.

미래 787 에어 프랑스도있을 것입니다. 동맹은 기존의 모든 장치가 차례로 현대화 것입니다. Wi-Fi 접속 설비를 갖추고 있습니다,하지만 알 수없는 날짜에, 2020 년까지이 항공기의 25의 총 될 것입니다.

짧은 중간 운반에 문 와이파이 문


이제 실험은 장거리에 걸쳐 성공했다고 에어 프랑스는 원래 예정보다 늦게 육개월과 함께 짧은 중거리에 오거나 내보내는. 이 회사는 3 개월 동안 고객의 식욕을 테스트하는 1 월 12 일에 서비스를 입력이 개 에어 버스 A320을,을 갖추고있다.

상업 제안은 장거리 비행의 다릅니다. 물론,뿐만 아니라 혜택의 측면에서 관세를,에 관해서.

우선,이 항공기는 Wi-Fi를 문에 문에서 실행할 수있는 기능이 있습니다. 인터넷 액세스를 위해 순항 고도에 도달 할 필요는 없습니다. 거의 연결 시간을 두 배로 수 있도록 같은 항공편의 맥락에서 어떤,. 등록 할 때 하나는 심지어 사전에 구독 할 수 있습니다.

인터넷 접속뿐만 아니라, A320은 여섯 개 라이브 TV 채널 (프랑스 2, 프랑스 24, Europort, BBC 월드 뉴스, 블룸버그와 카툰 네트워크) 기능이 있습니다. 수식에서 결합이 두 서비스는 5유로 연결 국내선이나 유럽 비행 당 (20유로 긴 비행에 대한) 10유로을 청구. 또한 영화, 시리즈, 음악, 비디오 게임의 선택에 대한 액세스를 제공하는 새로운 엔터테인먼트 서비스를 제공합니다. 비싼 엔터테인먼트 시스템을 설치하고 큰 비용 절감을 할 수 있도록 회사를 제공 할 것입니다 용어이지만,이 공식은 비행에 6 유로가 청구됩니다.

VoIP는 승객 평온을 보장하기 위해 차단


기술적으로,이 용액을 오렌지색 글로벌 이글 엔터테인먼트 (GEE)은 오락 서비스를위한 자동 추적 위성 안테나 (구 대역) 서버 캡 및 온보드 여섯 개 무선 안테나 (에 기초와 협력 작동 ). 아마 30 메가 / s의 순으로 인터넷 연결의 속도는, 에어 프랑스 공개되지 않지만, "품질의 사용자 경험을 보장". IP 서비스 (VoIP)를 통해 음성이 수요 경쟁 비디오의 그와 같은 평온을 보장하기 위해 차단됩니다.

에어 프랑스는 마지막으로 투사가 안테나에 영향으로 인해 보장 "제한" 하여 평면의 흔적 따라서는 연료 소비와 환경에 미치는 영향에.

clubic 매기면

어떤 항공편 우리는 무선 인터넷을 이용할 수 있습니까?


마지막으로, 우리는 와이파이에서 날짜에 혜택을 누릴 수있는 비행을 요약 :
  • 파리와 암스테르담에서 뉴욕, 파나마, 싱가포르, 아비 장을 제공하는 두 개의 보잉 777
  • 아부 다비를 통해 바레인 암스테르담에서 KL 437 및 KL 438 보잉 787
  • 두바이 암스테르담에서 일부 KL 427 KL 428 보잉 787
  • 암스테르담 리오 자네이루 사이에 KL 705 787 706 KL
  • 차례 모두 에어 버스 A320은 일반 항공편에 할당, 그들은 유럽, 프랑스, ​​하나를 여러 개의 연결을 제공 할 가능성이있다

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17시 32분에서 2016년 2월 4일에 편집 됨